空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性。风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内。风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD,ComputationalFluidDynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低。
为了解决汽车除霜风道出风不均提高除霜效果,采用CFD方法对风道的结构进行优化,通过两种除霜风道对汽车挡风玻璃除霜性能影响的比较,表明优化后除霜性能有了很大提高。
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