基于加速度剂量的汽车座椅动态舒适性仿真分析
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利用加速度剂量法对汽车座椅的动态舒适性进行分析和评价,并且通过Matlab进行仿真研究。通过分析作用在脊柱水平和垂直方向上的加速度剂量的大小来评判对身体损害的程度,从而为汽车座椅在振动舒适性设计方面提供参考。
用单片机与加速度传感器控制汽车空调器节能
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通过ADXL202加速度传感器检测出汽车行驶所处加速、减速、上坡或下坡等状态,用STC12C5410AD单片机准确控制汽车空调器压缩机的接通或断开,可以相对提升汽车的加速功率,且达到节能的目的。
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