汽车方向盘转角传感器（ Steering Angle Sensor） 概述 汽车方向盘转角传感器（ SAS）用于测量 汽车转向时方向盘的旋转角度， 该方向盘转角 传感器为多圈绝对角度输出方式， 可以测量方 向盘多圈旋转时的绝对角度。 该传感器主要应 用于以下系统： 自适应前照灯系统（ AFS）； 电子稳定系统（ ESP）； 电动助力转向系统（ EPS）； 导航及辅助驾驶系统（ ADAS）； 智能泊车系统（ PLA）。 产品功能 环境特性 存储温度范围 -40℃ ～ 85℃ 工作温度范围 -40℃ ～ 85℃ 湿度 65% 防护等级 IP50 电气特性 额定工作电压 12V/24V 工作电压范围 8⋯32V 工作电流 < 150mA 输出特性（工作温度范围内） 测量角度范围 -780° ~ +780 °1) 测量角速度范围 0 ~ 1016 °/s 角度分辨率 0.1° 角速度
汽车传感器的种类和作用 ???? 汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况 等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。 车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现 故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以 及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ ecu），作为决定喷油的 基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田 previa 旅 行车）、卡门涡游式空气流量传感器 （丰田凌志 ls400 轿车）、热线式空气流量传感器 （日 产千里马车用 vg30e 发动机和国产天津三峰客车 tj6481aq4 装用的沃尔沃 b230f 发动机） 和热膜式空气
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