本田 CR-V 普利司通 225/65 R17 102T 奥德赛 215/65 R16 飞度 普利斯通 175/65 R14 82T 思迪 175/65 R14 思域 205/55 R16 91V 新 CR-V 225/65 R17102T? 雅阁 2.4/2.0 普利司通 205/65 R15 94V 雅阁 3.0 普利司通 205/60 R16 92V 丰田 霸道 邓禄普 265/65R17 (前胎 ) 265/65R15 (后胎 ) 265/65R15 (备胎 ) 花冠 /EX 普利司通 195/60 R15 皇冠 215/60 R16 卡罗拉 1.6 195/65 R15 卡罗拉 1.8 205/55 R16 凯美瑞 2.0 215/60 R16 凯美瑞 2.4 215/55 R17
汽车轮胎常见故障现象与动平衡检测 一 .常见异常现象的故障判断 1、大部分平衡机的测量系统都具有“自检”功能,此功能可以检测 测量系统本身是否正常。 与“自检”功能对应的操作按键可能会标注 为“自检”或“ TEST”等。用户可以在平衡机正常时,将各种设定 的支承条件(支承方式及 a、b、c 及两个半径等)固定,然后使测 量系统进入“自检”状态, 记录下对应此支承条件下的“自检”状态 的显示读数。当操作者认为测量系统有问题时, 可以使测量系统恢复 到对应原设定的支承条件下的“自检”状态, 然后检查测量系统的显 示读数是否正常。 2、平衡机显示的不平衡量的角度总在大致相差 180 度或 0 度左右。 首先确认平衡机正常运转测量而且转子仍有一定的残余不平衡量 (甚 至可以在两个配重面上分别给转子加装两个不同相位的不平衡量) , 在转子正常旋转测量的情况下: 拔下 1 号传感器线插头, 看仪表显示