桥墩立柱施工技术方案 一、工程概况: 本项目是南延伸段道路工程 (西区路至南平路) 道路上跨联络线所设的跨线 桥。将把铁路两侧的路连接起来。 根据建设单位提供的道路平、 纵、横断面、管线综合等设计资料以及铁路相 关资料,桥址处道路与铁路斜交, 交叉角为 73°,交叉点处里程为公 K0+493.08= 铁 K2+438.57,道路位于直线上,联络线位于 R=500m的缓和曲线上。桥跨布置 为 25m+30m+25m预应力砼现浇箱梁, 斜交正做,桥宽 32m,机动车道与两端路 幅宽度完全一致,人行道及护栏宽度 4m,与两端道路顺接。 全桥共 20根桥桩,其中 0号为桩柱式桥台,桩径为 1.8m, 柱间距为 7m, 左右分幅布置,半幅桥宽 15.98m,台帽尺寸 15.98×2×1.2;1号、2 号为桩柱式 桥墩,桩径为 1.8m,墩柱直径 1.6m,柱间距为 7m,中系梁设计,无盖梁,系梁 尺
施工方案 一、工程概况 本标段 K152+998 陈楼互通式立交主线跨富航路桥桥长米,中心桩号 K152+988, 共 7 孔,孔跨布置为: 7×40m。中墩全部为桩柱式基础,共计∮米立柱 36 根, C30 混凝土 3 ,钢筋 66274Kg。 二、施工安排 1、立柱施工安排 计划开工时间 2014 年 5 月 8 日 , 完工时间 2014 年 6 月 10 日。 2、立柱施工人员安排 富航路桥立柱的施工,由邵玉辉负责。选用一批有丰富施工经验的技术人员、 施工人员和专业队伍,负责该桥立柱的施工。 三、立柱的施工 ㈠立柱模板制作 立柱模板采用 6mm厚钢板加工成型的钢模板, 我合同段共加工立柱模板 30 米。 模板应满足下列要求: 1、具有足够的强度和稳定性,能满足施工中产生的各项荷载。 2、具有足够的刚度,在施工中不变形,保证结构的设计形状 , 尺寸和模板间 各部件之间相互位置的准确