大跨径桥梁跨中结构,很容易受到因素的影响,出现下挠的问题,影响桥梁工程的稳定性,增加了使用的风险。下挠的成因有多类,应该深入的研究大跨径桥梁跨中出现下挠的诱发因素,在此基础上,制定可以控制的措施,完善桥梁跨中的结构,解决下挠的问题,进而保护大跨径桥梁跨中结构的稳定性。所以,本文重点研究大跨径桥梁跨中下挠的成因及相关的控制措施。
特大跨径三塔两跨悬索桥的位移特性初探——泰州大桥采用三塔两跨悬索桥方案，以泰州大桥工程为例，分析了三塔悬索桥与双塔悬索桥位移特征的不同点，并研究分析了塔的刚度、高度、主梁高度、矢跨比变化、边中跨比变化对三塔悬索桥位移特征的影响。
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