叙述了电气化旅客列车空调通风机组的专用ＰＷＭ变频器，在比较了两种方案的基础上确定防电路结构，使之具有较高的经济技术指标；其次讨论控制电路、ＰＷＭ波的生成，并针对列车频繁地通过分相绝缘区段和网压波动大带来的欠压、过压保护问题进行了讨论。最后给出了初步试验结果。
LNG 气化站工艺设计与运行管理 LNG(液化天然气 )已成为目前无法使用管输天然气供气城市的 主要气源或过渡气源， 也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源 或调峰气源。 LNG 气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市 场需求的优势， 已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、 能源紧缺的中 小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设 施。国内 LNG 供气技术正处于发展和完善阶段，本文拟以近年东南 沿海建设的部分 LNG 气化站为例，对其工艺流程、设计与运行管理 进行探讨。 1 LNG 气化站工艺流程 1．1 LNG 卸车工艺 LNG 通过公路槽车或罐式集装箱车从 LNG 液化工厂运抵用气城 市 LNG 气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升 压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压 )，使 槽车与 LNG 储罐之间形成一定的压差， 利用此压差
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