虹桥主桥梁拆除方案 - 1 - 鞍山虹桥改建工程 主桥梁拆除方案 中铁九局七公司第二项目经理部 二 OO九年六 月七日 虹桥主桥梁拆除方案 - 2 - 现浇悬臂挂孔梁拆除方案 1工程概述 鞍山 市 虹 桥位于 鞍山 火 车 站的站 内北 侧 （ 沈大线 铁路 里 程 K306+705.22）,是贯通铁东与铁西的交通要道，桥与铁路正交，位于直线 上。西侧桥头距离铁西广场 268m，东侧桥头距离站前建国路路边 126m。 桥东侧道路纵坡 4%，西侧道路纵坡 3.9%。桥面全宽为 18m（12m机动 车道 +2×3m人行道）。 既有 桥 建 于 1953 年 ， 为 3 孔简 支 悬 臂挂 孔 结构 ， 跨径为 28.6m+34m+28.6m，中孔挂孔跨度 12m，桥长 91.2m。梁部结构为多肋 T型 钢筋砼梁，肋间距 2m，整体浇筑；跨中梁高 1.5m，支座处梁高 1.8m。桥 墩为钢筋
雪堰镇 xx桥改造工程 拆 桥 方 案 常州市 xxxx 工程有限公司 雪堰镇 xx 桥改造工程项目经理部 2011年 4 月 20日 雪堰镇 xx桥改造工程拆桥方案 1.工程概况 xx 桥位于常州市武进区雪堰镇雅浦村，所跨河道为 xx 河， xx 河为 VII 级航道。老桥为一座三跨简支板桥，因主体结构损坏严重，鉴定为四类 桥梁。 2.开工及完工日期 计划于 2011年 4 月 20日开工， 4月 22日完工。 3. 老桥拆除工程特点 （ 1）本工程为拆除一座三跨度的简支板桥，拆桥过程中如何组织 好施工顺序是本施工方案必须详细周密考虑的核心问题， 也是本桥能 否按期完成拆除的关键问题所在。 （2）本次拆桥期间，桥下河道河水已经抽干，在施工过程中要尽 量减少对桥南侧行人便道的影响。 4. 拆除原则 该桥位于常州市区南部，桥址处水已抽干，便道陆交通繁忙， 老桥拆除难度不大，但风险较大，施工
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