随着铁路建设的快速发展,与既有铁路线交叉的情况越来越多,同时对既有线的运营安全重视程度日益增加,因此跨越既有线时的设计方案逐渐成为关注重点,结合兰州—中川铁路设计情况,对跨越既有铁路线的桥梁方案进行研究,除采用传统的预应力混凝土盖梁门式墩、钢盖梁门式墩等设计方案外,根据实际情况首次提出预制拼装组合新型门式墩方案、倒L形墩方案、转体V形T构桥墩方案等一些新的设计思路,不仅节约工程投资、保证施工工期,同时又大大减少新线施工对既有线运营影响及后期的养护维修工作,经济和社会效益显著。
随着我国铁路交通运输基础设施建设的加快,铁路运营里程数逐年增加,很多新建铁路在设计过程中都面临着新建线与既有线交叉的现象,在这种线路方案的设计过程中,需要对立交设计方案进行专门的研究,也就是针对跨既有铁路方案的设计做出合理的分析,才能保障其设计方案能够满足铁路的交通运输需求。鉴于此,论文针对跨越既有铁路的桥梁方案设计做出了专门的研究,希望通过此研究,能够为我国铁路交通建设中的设计方案提供参考。
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