渝利铁路青石岩段为深切河谷型边坡,该边坡表部岩体在风化缷荷作用下结构复杂且稳定性差。此外,浅表层岩体在降雨、地震及工程开挖等影响下,局部已经出现了不同模式不同规模的变形失稳现象,严重影响工程建设和运营期间的安全。因此,本文根据边坡岩体结构特征及风化缷荷特征等工程地质条件,结合不同失稳模式的危岩体,提出了相应的稳定性评价理论和方法。最后,针对不同规模和不同稳定状态下的危岩体提出了有效的防治措施。
路牙石的施工方案 页脚内容 1 竹洲大道路缘石(路平石、条石)施工方案 一、工程概况 本项目主线西起鹅城区, 分别通过东合大桥、 竹洲大桥两次跨越右江, 终点与迎龙区 进站大道相接。本项目路缘石 21369米,路平石 21369米,路条石 7776米。 二、现场管理人员 项目副经理:黄庆富 技术负责人:杨 建 质量检查员:孔祥麟 技术员:陈凤票、余泳宁 施 工 员:黄幼顶、杨诚 试验负责人:农华青 测量负责人:覃尚礼 三、施工方案及工艺流程 1、施工方案 小型运输车(三轮车)运输,人工安装。 2、工艺流程图 养 生 好 的 路 缘 石 石 ) 预 制 砂浆拌和、运 路牙石的施工方案 页脚内容 2 四、施工方法 1、路缘石(路平石、条石)检查 对运到施工现场的路缘石(路平石、条石)再次进行检查,应轻拿轻放,避免损坏, 强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差 5mm、表观难看(指有掉边、角、蜂窝