昆明城市公共交通现状 昆明市的交通发展蓝图需要在一个较长的时期内分阶段完成，如何在近期 内有效地缓解城区交通拥堵的状况， 应该从改善道路微循环系统着手， 科学组织 路口资源和信号配时， 城区主干道实施禁止左转措施， 减少主干道上行车延误的 情况，同时全面提升城市公共交通。 由于目前昆明市公共交通承担的居民出行比 例只占 14%，市规划局提出， 实施公交优先， 应当分阶段建设以轨道交通为骨干 的大众快捷运输系统，当前应该以北京路、人民路、金碧路、西昌路公交专用道 为基础，建成现代快速公交系统， 尽可能地分流居民出行， 降低城市路网的负荷。 昆明公交专用道的技术特点是 第一、采用内侧式公交专用道模式，在城市道路中为公共交通提供最快捷 的通道； 第二、公交站点设置在干道交叉口最大程度提高乘客到离公交系统和换乘 的效率； 第三、采用类似轨道交通的宽大站台，以保证专用道良好的服务水平和系 统的大容量
通过介绍乌鲁木齐市城市交通现状,对目前存在的道路网络结构不协调、布局不合理以及机动车保有量较多等问题进行分析。指出通过构建以城市轨道交通(地铁)为骨干的城市公共交通运输系统,是改善城市交通环境的主要措施。该措施不仅有利于乌鲁木齐市宜居城市的建设,同时,还是乌鲁木齐市实现交通环境可持续发展的重要保障。
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