人工挖孔桩是本基坑支护工程的支护主体，但其施工过程中较易出现安全事故，是施工过程中 的关键之一，是基坑支护施工的监理工作的一个重点。 1 施工前准备工作 1.1 制定安全技术交底资料，对监理人员进行技术交底。 1.2 审查人工挖孔桩专项施工方案。 1.3 对施工单位投入到工程中的设备， 如空压机、 风动凿岩机、 电焊机、 起土设备等进行 设备状况、到位情况检查。 1.4 如人工挖孔桩过程中需要爆破作业，应做好爆破作业前的各项准备工作。 1.5 检查施工单位安全防护设备如有毒气体检测设备、 防毒面具、绝缘胶鞋等的配备情况。 1.6 检查施工单位对工人的安全技术交底情况，必要时进行考核。 1.7 对工程所需要材料进行审核， 主要包括钢筋、 水泥、焊条等按照要求进行审核和进场 后材料验收和原材料见证送检。 1.8
大力发展交通运输事业，是加速实现四个现代化的重要保证。四通八达的现代交通，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。 我国幅员辽阔，大小山脉和江河湖泽纵横全国，在已通车的公路路线中尚有大量渡口需要改建为桥梁，并且随着社会主义工业、农业、国防和科学技术现代化的逐步实现，还迫切需要修建许多公路、铁路和桥梁，在此我们广大桥梁工程技术人员将不断面临着设计和建造各类桥梁的光荣而艰巨的任务。 一、工程概况及方案比选 （一）概述 平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线GZ75（衡阳～南宁～昆明公路）位于云南省境内罗村口至昆明公路的重要段落，是云南省列为“九五”和“十五”期间改造的六条主要干线公路之一。它途径红河、文山两个地州的弥勒、开远、砚山等市县，东连广西省，南接国家级边境口岸那发、河口、船头等，西接国道主干线GZ40及国道326
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