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更新时间：2026.04.18

头条 隧道洞口施工方案

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隧道洞口施工方案

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甬台温铁路第三标段龙门山隧道进洞方案中铁四局集团甬台温铁路工程指挥部第三经理部二 00五年十二月二十五日龙门山隧道进洞方案一、工程概况龙门山隧道里程为 DK218+585~DK220+589，全长 2004m， V 级围岩 201m，IV 级围岩 40m，III 级围岩 608m，II 级围岩 1155m。其中，龙门山进口 V 级围岩为 75m，出口 V 级围岩 74m， DK219+815~DK219+867 中间段 52m为断层破碎带，属于 V 级围岩范围。龙门山出口 DK218+585~DK218+660 段 75m范围内属于丘陵斜坡，坡表为粉质黏土夹碎石块及少量滚石，呈褐色，硬塑，覆土厚度为 14m，下伏碎屑、晶屑刘纹质凝灰岩，灰紫色，强风化，节理较发育，设计采用的施工发法为双侧壁导坑法。龙门山隧道出口 DK220+515~DK220+589

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隧道洞口施工技术

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研究目的:隧道洞口段施工是整个隧道工程施工的关键。针对隧道洞口的特点,如何做到超前思维,制定出切实可行的进洞施工方案,使其既能减少隧道洞口边坡开挖和防护工程量,又能维护洞口的原生植被,同时也能加快洞口段的施工进度,确保施工安全,对此进行施工技术研究。研究结果:隧道洞口施工应根据现场地形、地质、水文条件,从环保角度出发,制定出科学合理的进洞方案,采用合理的施工技术、方法和步骤开展施工。本文阐述的隧道大跨施工应选择变大跨为小跨的施工方法(如CD法、CRD法等)和辅助施工方法(如环形开挖留核心土法、前置式洞口工法等),有效地解决了隧道洞口施工的安全隐患和环保问题。

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