中 交 一 公 局 N K S G 6 标 香 卡 隧 道 二 衬 混 凝 土 浇 筑 施 工 三 级 技 术 交 底 国道 569 曼德拉至大通公路 NK-SG6标 香卡隧道二衬混凝土浇筑 (三级交底) 编制: 审批: 单位 : 中交一公局第五工程有限公司曼大 NKSG6标 二○一七年二月 中 交 一 公 局 N K S G 6 标 香 卡 隧 道 二 衬 混 凝 土 浇 筑 施 工 三 级 技 术 交 底 目 录 1香卡隧道二衬混凝土浇筑主要技术指标 ........................................ 1 2香卡隧道二衬混凝土浇筑施工工艺、施工方法 、注意事项 ....................... 1 3质量控制标准 . ............................................................. 2
技 术 交 底 记 录 编号 [2013] 号 工程名称 交底日期 2013年 3月 28日 施工单位 分项工程名称 交底摘要 交底内容 1、施工工艺及技术交底 隧道衬砌遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效的控 制其变形,尽量提前完成仰拱及二衬施工。仰拱、仰拱填充采用仰拱栈桥平台以解结洞 内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台铺设防水 板,绑扎钢筋后,采用液压式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。 混凝土在洞外采用拌合站集中拌和,混凝土搅拌车运至地表经下料管下至金钢车后,混 凝土输送泵泵送入模(衬砌施工流程图 1)。 1.1 衬砌模板 施工准备 台车移位 台车定位 施作止水带 隐蔽检查 浇筑混凝土 台车脱模 养 护 衬砌施工工艺流程图 1 涂刷脱模剂 1、水平定未立模 2、拱部中心线定位 3、边墙模板净空定位1、清理基底