在泛亚铁路屏边(特长)隧道的施工中,我施工单位充分利用既有的特长隧道的施工经验,通过调整施工组织设计的不合理之处,主要把施工通风、施工排水、不良地质灾害的预测及施工等作为控制施工的关键因素,实践证明这种做法收效显著。
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