造价通
更新时间:2026.06.13
隧道现场施工光面爆破控制技术

格式:pdf

大小:60KB

页数: 9页

1 隧道现场施工光面爆破控制技术 1 工程概况 华福中梁山隧道为重庆市华岩至巴福一级公路改建工程的控制 工程,位于九龙坡和大渡口两区境内。隧道左线全长 3561.593m,右 线全长 3555.00m,为分离式双向四车道公路隧道,左、右线轴线间距 35.00m。 隧道穿越的中梁山山脉沿四川盆地东部呈北东向展布,南北长 80.00Km,东西长 3.0~5.0Km,为条带状低山。山丘相对高差 100.00m 左右,为典型的川东平行岭谷地貌,发育有“一山两岭三槽”特征, 属构造 -剥蚀地貌。隧址区位于中梁山南段、山体狭长、且相对低缓, 岩体以长石石英砂岩、灰岩、白云岩、钙质泥岩等为主。 隧道部分洞身穿越溶洞、 煤层采空区和瓦斯地段。 主要施工方法 为:Ⅱ、Ⅲ类围岩采用半断面施工;Ⅳ、Ⅴ围岩采用全断面施工,全 隧采用光面爆破技术,模板台车衬砌。 2 对光面爆破的认识 隧道爆破往往不能得到表面

公路隧道现场施工与质量管理分析

格式:pdf

大小:959KB

页数: 1页

随着城市化建设规模的不断扩大,我国的道路交通拥堵问题日益严重,这就对公路工程的整体建设提出了更高的要求。而公路隧道工程是公路工程建设中的重点内容,相关部门必须予以重视。基于此,文章介绍了公路隧道现场施工的特点,通过分析公路隧道施工中常见问题及其解决方案,总结了优化公路隧道施工现场管理的有效措施。

热门知识

隧道现场施工

最新知识

隧道现场施工
点击加载更多>>
专题概述
隧道现场施工相关专题

分类检索: