发动机—发电机组水电阻吸能装置电阻计算研究
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在以内燃机为原动机的电传动系统研究中,要研究动力系统的特性必须对其加载,因此寻找一种吸收系统电能的方法非常重要。从研究电解液导电机理出发,分析了用水电阻吸收电能的机理和影响因素,电极和电解液构成孤立的耗能系统,可以用场理论进行计算,在此基础上提出了用能量理论计算水电阻的方法,并以该理论为指导设计了水电阻试验台,通过试验对研究结果进行了验证。
关于水淹层地层水电阻率的探讨
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注水开发油田水淹层地层水电阻率不仅是水淹层评价十分重要的基础参数,也是制约水淹层评价的"瓶颈"。针对不同油藏开发需要,已经开发出多种求取方法,在生产实践中见到不同程度的应用效果。通过对前人研究成果的分析总结,认为常规测井条件下求取水淹层地层水电阻率存在三个难以克服的问题,因而地层水电阻率计算不能期望太高的精度。估计方法必须充分结合现阶段注水开发条件,以达到更好的地质效果。提出水淹层地层水电阻率求取的几点认识,希望能为今后研究人员提供有益的参考和借鉴。
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