复合材料双体艇在实际多工况条件下受力复杂,目前计算其强度大多仍然采用规范计算法,计算手段落后,实际强度特别是局部强度往往难以得到保证。以复合材料双体艇为计算对象,根据结构特性、实际航行区域选取单工况、组合工况的多种主要危险工况,采用直接计算法进行船艇结构强度计算。计算获得了全艇结构的应力变形情况,引入无因次法综合分析工况下的危险点、危险结构,对其他复合材料双体船的强度计算具有一定的参考价值。
介绍了双薄膜直接作用式燃气调压器的结构、工作原理及制造工艺。探讨了双薄膜直接作用式燃气调压箱的系统流程、特点、主要技术参数及制造工艺,对其应用及发展前景进行了分析。
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