111401111 浅谈双洞小净距隧道的开挖 技术发展处 王冬恒 [摘 要 ] 小净距隧道的中夹岩是开挖后应力集中最大的地方,开挖方法选择的合理与否将 直接影响到中夹岩的稳定性,本文通过对京福高速公路小净距隧道群的开挖施工 总结就双洞小净距隧道的开挖方法按照不同的围岩级别逐一进行了介绍,同时, 提出了钻爆开挖过程中的测试、计算方法及降震措施。 [关键词 ] 施工顺序 施工要点 震动测试 降震措施 1 前言 《公路隧道设计规范》 JTJ D70-2004 第 4.3.2 条对并行公路隧道的净距作出如下规定: 高速公路、 一级公路的隧道应设计为上、 下行分离的独立双洞。 分离式独立双洞的最小净距, 按对两洞结构彼此不产生有害影响的原则,结合隧道平面线形、围岩地质条件、断面形状和 尺寸、施工方法等因素确定,一般情况可按下表取值。 分离式独立隧道双洞间的最小净距 表 1 围岩级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
偶数齿 序号 参数名称 代号 参数值 1 模数 m 2 2 齿数 z 32 3 分度圆压力角 α 30 4 分度圆压力角的弧度值 RAD 0.523598776 5 分度圆渐开线函数值 invα 0.053751494 6 基圆直径 Db 55.42562584 7 量棒直径 DRe 3.794 8 最大跨棒距 Mmax 69.619 9 最小跨棒距 Mmin 69.508 αmax* 0.569788989 αmin* 0.567147024 invαmax* 0.0708819 invαmin* 0.069803769 12 实际齿厚最大值 Smax 2.998597475 13 实际齿厚最小值 Smin 2.929597122 根据渐开线外花键跨棒距反算齿厚 10 任意压力角弧度值 11 任意压力角渐开线函数值 奇数齿 参数值 1.5 25 30 0.523598776 0.0537