结合已成功修建的沈阳地铁一期工程青年大街站施工,介绍洞桩法(PBA)暗挖三跨三联拱地铁车站二次衬砌扣拱施工中的模板架设及混凝土浇注等具体技术环节;同时,针对容易出现防水质量问题的扣拱与边墙反缝施工,进行经验介绍;最后,结合施工前的数值模拟及施工中的监控量测实测数据,对多跨地铁车站扣拱施工过程地表沉降特征进行分析,得出扣拱施工是PBA工法中的关键性工序。
目前,发达国家所掌握的地下作业与隧道技术已经广泛应用在我国国内地铁建设、路上隧道等大中小型地下作业工程中。结合中国国情实际情况,得到不断实践、改进、完善。我国隧道建设技术已经日趋成熟与完善,并且能够通过工程施工自行发现问题。
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