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工程中的高强水泥混凝土配合比设计

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高速公路工程中的高强水泥混凝土配合比设计 作者: 李文清 作者单位: 邢台路桥建设总公司,邢台,054001 刊名: 辽宁交通科技 英文刊名: LIAONING COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): 2004,(10) 被引用次数: 0次 相似文献(1条) 1.期刊论文 郭亚辉 高速公路工程中的高强水泥混凝土配合比设计 -交通世界(建养机械) 2009(4) 随着我国高速公路事业的发展,立交构造物逐渐增多,高强度水泥混凝土也更多的在高速公路构造物中得到了应用.高强度混凝土与普通混凝土的配合 比设计与施工基本上是一致的,而作为高强度混凝土又具有其独到的不同之处,以及更加高标准的要求. 本文链接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_lnjtkj200410006.aspx 授权使用

水泥混凝土配合比设计计算表

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陕西省公路建设通用表格 公路 水泥混凝土配合比设计计算表 试验表 50-a 合同段 取样地点 试验日期 使用范围 试验方法编号 设计标号 强度均力差 保证率系数 配制强度 原 材 料 水 水源 设计坍落度 注:本表应附强度试验表 水泥 品种 标号 产地 备注 砂子 M X 粒径 产地 视比重 容重 大石 种类 粒径 产地 视比重 容重 小石 种类 粒径 产地 视比重 容重 减水剂 型号 产地 粉煤灰 级别 产地 拟用比例(参 数) 砂率: % 用水量 kg/cm 3 水灰比: 砼假设容重: kg/cm3 大石: % 水石 % 减水剂: 粉煤灰: % 水泥用量 =用水量 /水灰比 = 水灰比 -强度关系图 砂石总重 =砼假设容重 -(水 +水泥用量) = 砂重 =砂石总重×砂率 = 石重 =砂石总重 -砂重 = 大石重 =石重×大石 %= 小石重 =石重×小石 % 材料和量(

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