支座砂浆(灌浆料) BY-CGM百强牌支座砂浆又名支座灌浆料使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要,抢修、桥梁支座锚 固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。 技术特征 BY-CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料,具有高流动 性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。 1、施工性好:具有良好的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便; 2、微膨胀;填充部位无收缩、结合牢固; 3、早强、高强:具有非常高的小时强度, 2小时不低于 20Mpa, 28d 强度大于 50Mpa,长龄期强度持续增 长,后期不收缩; 4、耐久性好:是无机灌注材料,不老化,对钢筋无锈蚀。 产品主要参数: 客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行: 序号 检验项目 技术指标 1 流动度 mm ≥320 2 30分钟后流动度 mm ≥
设计强度: 单值 平均 单值 平均 4998.49 59.4 4998.49 59.6 4998.49 56.2 4998.49 49.4 4998.49 57.6 4998.49 53.6 结 论 试验: 复核: 审核: 56.0 297.1 298.0 280.7 246.7 288.1 268.0 编号 制件日期 试压日期 龄期 (d) 受压面积 (mm2) 破坏荷载 (N) 孔道编号: M50 水泥品种: 华新P.052.5 膨胀剂品种及掺量: 江苏博特:水泥压浆剂 FDN-U掺15% 试验规程 试样来源 试验日期 15.1 15.7 15.1 孔道压浆(水泥浆)强度试验报告 编号 :SY-071—□