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更新时间:2026.04.11
水泥稳定碎石基层厂拌再生技术在国道改造中的应用

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随着人们对环境保护意识的增强,废弃路面材料回收再生利用技术开始引起广泛关注,笔者结合某国省干线改造工程,通过对旧路面铣刨料的级配和砂当量研究,并结合铣刨料情况,最大限度的利用后用新料补充粗集料,并在室内试验后在工程中得到应用,其试验结果表明掺入旧料后的厂拌再生水泥稳定碎石的性能受回收旧料的影响较大。

碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案

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孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概况 本工程为天河软件园孵化中心(二期)室外市政道路,道路宽度分别为 4米及 7米。本工程为沥青混凝土路面, 结构层形式为: 15cm厚级配碎石垫 层+20cm厚 4%水泥石屑基层 +15cm厚 6%水泥石屑下基层 +15cm厚 6%水泥石屑 上基层。路面结构形式为: 6cm厚粗粒式沥青混凝土下封层 +5cm厚中粒式沥 青混凝土中间层 +40厚改性沥青混凝土面层 . 二、编制依据 1.《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-90 2.《公路土工试验规程》 JTJ051-93 3. 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ057-94 4. 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 5. 《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000 6. 广州亚泰建筑设计院设计的《孵化器二期市政道路总平面图》 7

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