双层双向 4 车道隧道 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢2 1 前言 全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在目前工程测量工具 上确立了其统治地位。许多新技术运用到全站仪的制造和使用当中， 如无反射棱镜测距、目标自动识别与瞄准、动态目标自动跟踪、无线 遥控、用户编程、联机控制等。在隧道控制测量中，全站仪业已普 及，但以其作为隧道施工测量的测量工具并不多见。新建隧道施工中 的最主要工序，如掘进掌子面放样、断面测量及围岩净空位移量测 等，与工程的经济效益、安全质量有着根本的联系。免棱镜测距技术 的应用，通过辐射测量极坐标的方式，能够准确、快速地完成隧道掘 进放样、断面测量、围岩净空位移量测等主要施工测量工作，全部测 量内业利用计算机自动处理，为隧道施工测量带来技术革命，为整个 工程节约时间、减少投资。本文以新原高速公路雁门关隧道施工为 精品资料 仅供学习与交流，如有侵
1 第一部分 编制依据 1、中华人民共和国交通部：《公路工程国内招标文件范本》（ 2003 版） 2、XX 至 XX 高速公路 XX 至 XX（XX 界）段土建工程招标文件。 3、XX 至 XX 高速公路 XX 至 XX（XX 界）段土建工程 LQ20 合同段施工承包合同协 议书。 4、XX 至 XX 高速公路 XX 至 XX（XX 界）段两阶段施工图设计 5、交通部现行有关技术规范及标准。 6、现场调查资料以及本单位技术水平、装备能力、管理水平。 7、国家和地方相关法律、法规。 第二部分 工程概况 1、项目概况 河北省 XX 至 XX 高速公路 XX 至 XX（XX 界）段公路项目，位于河北省南部，是国 家高速公路网规划中 XX 至 XX 公路的重要路段，也是河北省高速公路网的组成部分。本 项目为交通部示范工程，起于石黄高速公路榆科枢纽互通，经衡水市区东、衡水湖东、冀 州西，南宫东，在
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