我国的特大城市已进入郊区化阶段,由于资源、人口等多种因素的制约,我国特大城市郊区化不能走西方以小汽车为主要交通的郊区化模式,而必然走以快速轨道交通为骨架的交通导向模式。文章以广州为例,分析了这种发展模式的必然性,在此基础上进一步分析了轨道交通对我国特大城市郊区化的影响。
城镇化进程迈向高质量发展的关键阶段，湖南省委、省政府近期印发的《关于推动城市高质量发展的实施意见》，无疑为中部地区的城市发展注入了一剂强心针。这份纲领性文件不仅明确了湖南构建现代化城市体系的宏伟蓝图，更将聚光灯打在了省会长沙身上，明确提出支持长沙探索特大城市现代化治理的新路径。
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