承包单位: 合同号: 监理单位: 编 号: 测表16 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 检查意见: 设计值 (%) 偏差值 (%)实测值 (%) 偏差值 (%) 设计值 (%) 实测值 (%) TJ1-8-1-a3-1 施工方 质检工程师: 年 月 日 施 工 单 位 检 验 日 期 检查意见: 监理工程师: 年 月 日 备注桩号 左幅(允许偏差: ) 右幅(允许偏差: ) TJ1-8 边坡坡度检测记录表 检 查 桩 号 单 位 工 程 名 称 年 月 日 K ~K 四川省公路工程监理有限责任公司 重庆交通建设(集团)有限责任公司
宁波建工集团工程建设有限公司 1 土方边坡加固方案 由于 5#地下车库靠近 25#房及会所,挖土边坡较陡, 加之连日来 的阴雨降水天气,使 5#车库北边坡处于不稳定状态甚至产生了塌方 现象。为了使工程能安全顺利进行, 特此提出以下钢管桩围护加固的 方案,以对边坡加固。 钢管桩加固方案:(见图) 一、根据现场情况,为减轻工程成本,经甲方、监理共同商量同 意,斜坡采用钢管桩加横杆斜撑方式加固。 用长度不小于 4m,直径 50 ㎜的钢管做为钢管桩,运用挖土机把桩竖直打入基坑边坡合适位置, 桩与桩中心间距 50㎝,打入基坑底深度 a 不小于 2m。 二、从钢管桩顶下 80cm处设置一道钢管横杆。横杆与钢管桩用 标准扣件连接。 三、在横杆上设置斜撑(观察土质、天气实际情况再定) ,如需 设斜撑之间距 1m,斜撑与基坑底的夹角 β=45°并用标准活口连接。 撑脚处设置锚固桩固定斜撑。锚固桩用 1.2
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