笔者结合本工程的施工实际情况，总结得出一套适应既有线高边坡作业的控制爆破施工方法，不但保证了既有线的正常运营，而且提高了工效，加快了施工进度，在边坡稳定和平整等方面效果良好．光面爆破半孔率达85％以上。
从分析铁路既有线封锁施工组织的特点出发,论述了施工组织领导机构设置,施工方案的编制依据和步骤,以及施工时间标准、施工天数和日工作量的确定等。在现有技术设备、环境条件和运输组织方式下,对封锁施工组织过程和安全控制进行了探讨。
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