为提高客运站调车作业计划编制的效率,确保调车工作准确高效,针对大连站的客调命令解读和调车作业计划编制的工作特性,分析系统功能需求,建立基于B/S结构的客调命令解读系统,并对系统实现的总体架构、功能结构及主要技术特点进行研究。该系统实现了客调命令的自动解读,调车作业计划由原有的人工编制向计算机辅助编制转变,对于提升大连站和沈阳站生产计划的自动化和智能化水平有促进作用,可以为其他客运站提供参考。
以提高车站行车技术作业效率,保证车站行车作业安全,尽可能减少旅客站内走行距离和时间,保证发车时间相近的两列始发或通过列车尽量不停靠同一站台,提高车站既有行车设备利用率为优化目标,建立大型铁路客运站进路优化的多目标规划模型。运用层次分析法求出各子目标的权重,并构建启发式算法进行模型求解。通过对算法进行实例验证,得到了较优的列车进路安排方案。
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