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更新时间:2026.08.29
铁路隧道作业工艺流程图(全)

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洞口段施工工艺流程图 结束 不合格 处理危石、地表清理 洞口截排水系统施工 按设计进行地表预加固 分层开挖 喷锚支护边、仰坡面 支护质量检查 施工准备 处理 预支护 安装进洞钢架或套拱 按正常工序进洞施工 1 砂浆锚杆工艺流程图 砂浆配比 结束 合格 施工准备 初喷混凝土面上标注孔位 清孔 钻孔 钻锚加工 原材料 早强药包锚杆 孔中压入砂浆 浸湿药包 顶入锚杆体、待强固定锚杆体、待强 插入锚杆体 孔中塞入药包 砂浆锚杆 安装垫板 质量检查 补强处理 不合格 2 湿喷混凝土工艺流程图 合格 选定混凝土配合比 自动计量搅拌混凝土 搅拌车运输喷料 补喷、调整配合比 施工准备 受喷面处理 埋设喷层厚度标钉 接通风水电,试机 机具到位 初喷混凝土作业 复喷混凝土作业 原材料进场检 质量检查 结束 不合格 3 合格 明洞施工工艺流程图 模板检查 模板台车就位 洞口段及基槽开挖支护 仰拱混凝土 填

高强喷射混凝土在铁路隧道中的应用研究

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采用TK-S无碱液体速凝剂和硅灰配制C50高强喷射混凝土,并对其抗压强度、体积稳定性、抗冻性能及抗渗性能进行试验研究。试验结果表明:采用TK-S无碱液体速凝剂配制的C50高强喷射混凝土,其28 d抗压强度为56 MPa,为基准混凝土抗压强度的108%;90 d收缩率为0.016 9%,与基准混凝土收缩率相当;经300次冻融循环,相对动弹性模量为97.3%,质量损失为1.18%,未发生冻融破坏;当渗透压力为1.3 MPa时,渗水高度为54.3 mm,无碱液体速凝剂对于喷射混凝土的渗透性有改善作用。

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铁路隧道混凝土浇筑流程
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