1kV 及以下电压等级配电装置和馈电线路 一、基本概念 电力的高、低压是以其额定电压的大、小来区分的， 1kV及以上 电压等级为中压和高压， 1kV以下的电压等级为低压。 低压电力网 --- 是指配电变压器低压側或从直配发电机母线，经 监测、控制、保护、计量等电器至各用户受电设备组成的电力网络。 它主要由配电线路、配电装置和用电设备组成。 配电装置 --- 是指由母线、开关电器、仪表、互感器等按照一定 的技术要求装配起来，用来接收、分配和控制电能的设备。 配电装置制造 --- 是指在已经制造好的屏架上进行电器元件的安 装、母线连接、二次配线、产品调试及产品包装的全过程。 二、分类 一个低压配电系统通常包括受电柜（即进线柜）、馈电柜（控制 各功能单元）、无功功率补偿柜等。当由两组变压器供电时，相应地 增加一个受电柜和一个母联柜，控制的功能单元（馈电柜）也就相应 增多。 低压配电装置按结构不同
铁路信号 识别信号 听觉信号 (火车鸣笛 ) 长声为三秒钟，短声为一秒钟，音响间隔为一秒钟。重复鸣示，须间隔五秒钟以上。 ◆鸣笛一长声 ——列车起动或接近车站、道口、桥梁、鸣笛标行人等地的预报。 ◆鸣笛一长三短声 ——列车在区间【区间，是指两个车站 （或线路所） 之间的铁路线路】 停车后不能立即运行通知运转车长时、 列车发生重大事故需要救援或发现线路上有危及行车 安全的不良处所时的警报信号。 ◆鸣笛二长声 ——是通知附近人员列车要倒退行驶。 色灯信号机 (此处只介绍自动闭塞区段【所谓闭塞，就是保证区间或闭塞分区在同一时间内只能运 行一个列车，而保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设 备。闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞（追尾）的方式， 是铁路上保障安全的一个较主要的 方法】的信号显示方式 ) 进站色灯信号机： ◆一个红色灯光：禁止列车越过该信号机。 ◆一个绿色
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