铁路站场路基排水沟工程开工报告,铁路站场路基排水沟工程开工报告知识 - 建筑施工

青藏铁路站场路基排水措施探讨

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青藏铁路经过多年冻土区,水源是冻土区路基病害的主要因素,站场路基工程的主要病害是不均匀冻胀和热融下沉。根据青藏铁路站场路基采取的排水措施,对高原多年冻土地区、非多年冻土地区和不良地质现象地段进行了排水设计。

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路基排水沟计算书

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1、设计依据（一）、公路工程技术标准（JTG B01-2003) ( 二）、公路排水设计规范（JTJ018-97) 2、设计参数（一）、公路路幅取路堑形式：坡高 10米，坡率 1：1，路宽主线 33.5米，路拱 2%。矩形片石沟深 0.8米，宽0.8米，碎落台 1.5米，坡率 1%。（二）、边沟长度： 300 米路幅宽： 13 米（三）、边沟宽纵坡 1% （四）、其他参数：选用“排水规范”推荐值。 3、汇水设计径流量 1、汇水面积 A1、路基路面部分面积= 500*33.5/2= 3900 m2 A2、碎落台及护坡道= 500*（10*1.41+1.5+0.8 ）= 0 m2 ∑A: 3900 m2 2、选取径流系数（见规范 P.8表3.0.8 ） φ1（沥青路面含路肩）取φ1= 0.95 φ2（已作防护的坡面及碎落台）取 φ2= 0.75 1 因不同的

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