对铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工技术进行了总结分析,并提出了施工中应注意事项,指出在实际工程中要通过试验选择路基填料,科学合理的进行填料经济运距计算,以确保运梁通道具有足够的强度和稳定性,为箱梁的正常运输创造必要条件。
厦深铁路箱梁架设 梁下施工工况 一、施工工况 1、施工前准备 在架桥机没有桥头就位前, 必须把所有工器具都要制作完成。 梁 下工作主要有两方面;一是千斤顶的操作,二是灌浆。千斤顶操作所 需要的工器具: 一般用 70~100MPA的千斤顶八个, 对应四个液压油泵 (主要是用作箱梁的调整) ,在下导梁后支腿横梁上制作平台(便于 放置千斤顶液压油泵),下导梁主梁后下方两侧焊结吊耳(倒运千斤 顶吊点),并挂两个 2~3吨的手拉葫芦,制作一部四轮推拉式 1~2吨 电动葫芦(倒运千斤顶时吊起,放置在小推车上) ,两部 80*100CM的 四首尾轮小推车(倒运千斤顶) ,12块 400*400*20 的钢板 (以防落梁 时千斤顶的量程不够)。灌浆所用工器具: 800*800的灌浆模板四副 (用 L50*50 的角钢制作),小型拌浆机三台以及配套的灌浆管, 养护 毛毡若干, 3cm双面胶若干。另外还需准备
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