施工组织设计(方案)报审表 工程名称:牛家梁新建铁路专用线工程站台墙和排水沟 编号: 001 致:陕西同大铁道建设监理有限责任公司 (监理单位) 我方已依据施工合同的有关规定完成了牛家梁新建铁路专用线工程站台墙和排水沟 施工组织设计的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日 期 监理工程师审查意见: 监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构 总监理工程师 日 期 牛家梁新建铁路专用线工程 站台墙和排水沟 施 工 组 织 设 计 编制: 审核: 审批: 陕西星宇市政工程有限公司 2015年 7月 12日 目 录 一、编制依据及原则 .................................................................. - 1 - 二、工程概况 ........
站场构筑物工程施工方案 一、工程概况 : 站场构筑物工程:站台填筑 13.1 万 m 3,其中砂夹卵石 3.27 万 m 3,站台墙 7910 圬工方, C30 钢筋砼排水沟 546 m 3,站台面 C20 砼施工 4.914 万 m 3。 二、施工方法: 一 )、站台填筑 站台填筑施工工艺与货场路基填筑施工工艺相同。 具体施工工艺 如下: 填料主要来自取土场。所用填料满足设计、规的要求。站台填筑 严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序,采取站台全宽水 平分层填筑压实的施工方法。 站台填筑采用挖掘机挖装、 自卸汽车运 输、推土机摊铺、平地机整平、重型或振动压路机压实的施工方法。 施工工艺如下: 分层填筑:采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。 填筑 虚铺厚度不超过 30cm ,采用自卸车卸土时,可根据车容量计算推土 间距,在填筑面上画出卸装网格,以便平整时控制层厚度均匀。为了