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更新时间:2026.11.07
矿区铁路专用线混凝土枕木塞锚固改造技术探讨

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在铁路专用线上,铺设有弦Ⅱ-61A型混凝土轨枕,预埋木塞螺纹道钉,在矿区铁路,由于拉运煤炭及散装货物较多,车辆撒漏现象较为普遍。因此,套管很快被煤粉、水泥或矿石粉末填满,另外,木塞遇湿则胀,遇干则缩,木塞极易腐朽,造成扣件扣压力降低,钢轨爬行、铁路轨距不易保持等线路病症凸现出来,给矿区铁路行车带来了安全隐患。

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