姓名:贾国同 学号: 20072727 班级:交运 07级 4班 日期: 2010 年 11月 列车运行图课程设计 1 第一章 绪 论 一 列车运行图的重要意义: 列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技 术文件,它规定各次列车占用区间的程序, 列车在每个车站的到达和出发 (或通 过)时刻,列车在区间的运行时间, 列车在车站的停战时间以及机车交路、 列车 重量和长度等,使全路组织列车运行的基础。 列车运行图一方面是铁路运输企业实现列车安全、 正点运行和经济有效地组 织铁路运输工作的列车运行生产计划, 它规定了铁路线路、 站场、机车、车辆等 设备的运用,以及与行车各有关部门的工作, 并通过列车运行图把整个铁路网的 运输生产活动联系成为一个统一的整体, 严格按照一定的程序有条不紊地进行工 作,保证列车按运行图运行, 它是铁路运输生产的一个综合性计划, 另一方面它 又是
摘 要:本文以南京纬九路三期跨线桥为例,进行了在保证城市地铁、城市主干 道及铁路干线安全运营的情况下进行现浇箱梁支架施工技术分析, 并将所得经验 加以总结,以供同行借鉴。 关键词:跨线桥;现浇支架;接触网 南京纬九路三期跨线桥总长 967.5m,共计六联 31跨,第一联为 6×30m六 跨一联,第二、五、六联为 5×30m五跨一联,第三联为 5×28.5m五跨一联,第 四联为 30 3×45 30m五跨一联,其中第四联为主桥。桥面总宽 26m,双向六车 道。箱梁施工采取逐跨现浇的工艺。 主桥上部结构形式采用单箱四室斜腹板预应 力混凝土箱梁结构,主梁中跨梁高 2.47m,边跨梁高按圆弧渐变过渡由 2.47m变 到 1.77m。 南京纬九路三期跨线桥在 16#~20#墩范围内连续上跨秦淮河、凤台南路、 宁芜铁路、宁芜公路、地铁 1#线高架桥及通过小行车辆段高架桥、排洪干渠, 每部分建筑物不但与
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