对于高速公路而言，由于其施工建成后的全封闭和全立交的特点，以及为了满足交通运输的快速、安全、经济等要求往往在道路施工过程中采用高路堤施工。因此在施工过程中就应该加强对路基压实施工质量的控制和管理。
1 土质对压实度的影响 摘要：在土工建筑物施工过程中， 填筑土的均匀性和压实的均匀性是 很容易被人们忽视的重要问题。 本文从土的性质角度出发， 分析土的 颗粒组成，土的均匀性和土的含水率大小控制对填筑土压实效果的影 响，以利指导施工。 关键词：压实度；最优含水率；填筑土。 在修筑道路、堤坝、机场、运动场、挡土墙及建筑物基础回填等 工程建设中，常需对填筑土进行压实，使其孔隙度减少，密度增加， 压缩性及渗透性降低，强度提高，以满足工程地质条件要求。填土在 压实或夯实处理前须了解其填筑特性， 这要有试验确定。 通过室内击 实试验获得工程设计所需要的填筑参数最大干密度及最优含水量。 土 工试验规程制定了详细的操作步骤。 土基需要承受外力作用传递而来 的荷载，对土基进行必要的碾压达到要求是保建筑物应有强度与稳定 性的一项最经济有效的技术措施。 我们通常采用压实度指标来控制土基施工质量， 即通过室内
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