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更新时间:2026.07.11
弹性金属氟塑料瓦面的合理型线

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推力轴承是水轮发电机组的重要组成部件 ,在运行中影响推力轴承安全的关键因素是推力瓦的变形。目前使用的弹性金属氟塑料瓦瓦面的设计应有合理的型线 ,这样才使其在运行中变形小 ,能产生合适的油膜 ,以保证推力轴承的安全运行。弹性金属塑料瓦在制造厂出厂时就应将其加工成合理的型线 ,在水电站运行一段时间后的检查和检修时也应重视瓦面型线的修复 ,保持其合理型线 ,使推力瓦的安全运行和使用寿命得到保证

桥面防水

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1.桥面防水层技术要求 (1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,第一道喷涂 FTY-2 桥面防水剂二遍,第二道喷涂 FTY-1 桥面防水涂料三遍,防水涂膜厚度以平均不超过 1mm 为宜。 (2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿 命(约 8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂≤ 2mm 时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。 ( 3)在环境条件 - 15℃~90℃范围内,仍能满足第 2 条的要求。同时,在经受沥青 层摊铺温度约 160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应 有相融性, 二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力, 层间抗 剪强度 25℃,≥ 1.5MPa,35℃≥1.0MPa. ( 4)喷涂 FTY-2 桥面防水剂,应保证防水剂能够

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