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更新时间:2026.06.13
公路沥青微表处表面功能研究

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公路沥青微表处表面功能研究——针对我国微表处道路养护技术中,微表处改善路面表面功能的抗滑能力和影响因素,进行试验分析,以研究微表处混合料的基本参数(级配、油石比)对混合料路用性能的影响及变化规律.

微表处工程施工方案

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微表处施工方案 1 微表处的原材料选用 微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、 改性剂、集料、水和填料等组成的, 材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。 微表处混合料中, 集料重量占到了混 合料总重量的 90%以上,而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征 之一。因此,集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能。 1.1 集料的选择 微表处成败与否的关键是集料,由于其功能是制造一个封闭、粗糙的表面, 石料的耐磨耗性特别重要。 故微表处所用集料, 特别是粗骨料部分应该使用耐磨 耗的硬质石料,规范要求集料的砂当量不低于 65%,高于对普通稀浆封层用集料 砂当量不低于 45%的要求,也高于规范中沥青面层用细集料砂当量不小于 60% 的要求。对不同砂当量值的集料进行湿轮磨耗试验,结果表明 :砂当量越低,混 合料的湿轮磨耗值就越大,耐磨耗能力也就越差 ;砂当量低的集料还可能使改性 剂无法发挥改性

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