- 47 - 研究·探讨 CHINESE RAILWAYS 2011/11 我国铁路钢轨钢的研究及选用 周清跃 等 1 我国钢轨钢化学成分及性能特点 目 前 , 我 国 铁 路 线 路 上 使 用 的 钢 轨 钢 种 主 要 有 8 8 0 M Pa级的 U 7 1 M n, 9 8 0 M P a级 的 U 7 5V 和 1 180 ~ 1 280 MPa 级的重载铁路用 U77MnCr、 PG4等高强 耐磨钢轨。 ( 1)U71Mn钢轨。由鞍山钢铁集团公司研制完 成,为我国至今使用时间最长的碳素钢轨。钢中含碳量 较低,采用 Mn元素提高轨钢强度,有较好的韧性、塑性 和焊接性。钢中的 Mn元素容易引起微观偏析,重新加热 后在 Mn偏析部位出现高碳马氏体组织,曾多次对 U71Mn 钢轨中的 Mn含量进行调整。现行的铁路热轧钢轨化学成 分及力学性能见表 1。 为适应不同的运输条
名称=重轨 标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 ----------------------------------------------------------- 序号=2 钢轨型号 \kg/m=43 A\mm=140 B\mm=114 C\mm=70 D\mm=14.5 截面面积 \F\cm^2=57 重心距离 至轨底 Z1\cm=6.85 重心距离 至轨顶 Z2\cm=7.15 惯性矩 \Jx\cm^4=1480 惯性矩 \Jy\cm^4=260 截面系数 \W1=Jx\Z1\cm^3=217.3 截面系数 \W2=Jx\Z2\cm^3=208.3 截面系数 \W3=Jy\(B/2)/cm^3=45 斜度 \K=0.04375 理论重量 \kg/m=44.653 通常长度 \m=12.5,25
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