柴油机涡轮增压器 现代柴油机上越来越多地使用了涡轮增压器, 涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性 能。 柴油机使用了涡轮增压器后发动机具有升功率高,油耗率低,排污较少 ,指示功率和有效功 率都提高了, 也就是提高了机械效率, 自然可以明显改善高负荷区运行的经济性。 涡轮增压 器不仅使功率范围增大, 而且高负荷的经济运行范围也扩大了。 在低负荷区, 涡轮增压器对 经济性没有明显改善。 涡轮增压器这一特点, 对于经常满负荷高速运转的重型柴油机汽车十 分有利。涡轮增压器由于滞燃期短,压力升高率低,可以使燃烧噪音降低。对于中、轻型载 货柴油机汽车及经常处于中等负荷或部分负荷运转的柴油机汽车也是有利的 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。 他们的作用分别如下: 、 废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀作功,废气涡 轮的全部功
增压泵工作原理 -------------------------------------------------------------------------------- 增压泵利用大面积活塞的低压气体 (2—8bar)驱动而在小面积 活塞上产生高压气体 /液体。可用于压缩空气及其他气体,输出气 压可通过驱动气压无级调节。 气体管道增压泵有单作用泵和双作 用泵。双作用泵气活塞在往复两个冲程中都压缩气体。 当驱动气体 作用于气活塞时,工作活塞随气驱动就可获得较大的输出流量。 增压泵具有以下特点: 维护简单:增压泵的零件及密封少, 维护简单且成本低着一起复 增压。 性价比高:增压泵具有输出性能高而成本低的特性。 可调性强:增压泵输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准 确地调节。 调节驱动气压,使气压管道增压泵的输出压力在预增气压和最大 输出压力之间精确调整。 输出压力高: 气动液体管