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更新时间:2026.04.19
长江口深水航道治理工程半圆型沉箱的预制出运工艺

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由中交一航局施工的长江口深水航道治理二期工程北导堤NⅡB标段和NIIC-2标段的主要结构为全封闭半圆型沉箱。采用该种结构的堤身设计轴线总长度10 880 m,共使用单个长度为19.94 m的半圆型钢筋混凝土沉箱544个,沉箱单个质量约1 200 t,分4种规格。根据半圆型沉箱结构特点,半圆型沉箱的预制采用水平分层的施工方法,分三层四次浇筑。沉箱在预制台座上预制完成后,通过千斤顶组顶升,步行式液压顶推系统顶推,纵横移车运移,斜架车溜放,将沉箱从预制场出运下水。

波浪作用下软土地基半圆型防波堤稳定性模型实验研究

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在长456 m、宽5 m、深8~12 m的实验水槽建立了模型与原型比尺为1∶5的模拟波浪—半圆型防波堤结构—软土地基实际工作状态的物理模型实验系统,开展了设计高低水位、不同波高和波浪作用循环次数作用下半圆型防波堤结构稳定性实验研究。通过对实验测试数据分析,得出半圆型防波堤软土地基孔隙水压力的变化规律,孔隙水压力发展趋势分为四种类型。从结构安全不利角度选取增长型曲线进行数据拟合,得到半圆型防波堤下软土地基对数型的最大孔隙水压力发展模型。

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