通过对隧道施工超挖的原因分析,从地质预报、施工管理、爆破方案的动态管理和提高施工人员素质等几个方面制定了行之有效的对策,保证了隧道施工超挖控制效果,从而加快施工进度,降低了施工成本。
序号 里程 偏距 实测高程 设计高程 距圆心 高差 设计半径 实测R 超欠 ZK60+768 -5.954 1049.898 1042.193 6.455 6.40 6.458 0.058 ZK60+774 ####### 1047.779 1042.211 4.318 6.40 6.501 0.101 ZK60+776 0.202 1046.227 1042.217 2.76 6.40 6.561 0.161 K60+772.45 -2.008 1048.681 1042.221 5.21 6.40 6.415 0.015 K60+769.06 -10.584 1047.845 1042.231 4.364 6.40 6.512 0.112 K60+776.473 -10.561 1047.8567 1042.208 4.3987 6.40 6.519 0.119 K60+767.605
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