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更新时间：2026.07.19

头条 施工问题

1:图纸说明人防区防护密闭门墙在支模时，若采用螺栓拉结，只可使用一次性螺栓，（这个防护密闭墙包含密闭墙吗）？一般怎么确定防护密闭墙还是密闭墙？答：防护墙：能够阻挡冲击波的墙；

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大区间施工问题初探

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区间距离过长的两站间或分界点间我们称之为“大区间”。一般区间距离在7～8km之间，列车运行时分在10min以内，这种区间无论是自动闭塞或半自动闭塞设备，施工要点均比较好安排；但若区间距离超过10km以上，列车运行时分超过10min，在目前列车密度大，运输任务重的情况下，要点施工，则很困难。

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台背回填施工问题探讨

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台背回填施工问题探讨【摘要】根据在公路建设过程中的实践，从施工的角度阐述桥涵构造物台背回填的施工与控制。【关键词】台背回填 ;施工控制 0.前言随着公路建设的迅速发展，汽车行驶速度的提高，对行车的舒适性要求也越来越高。但是，在道路工程中，总会有很多构造物，由此引起的桥头跳车问题是公路建设者们努力想解决的问题。由于桥涵台背处的回填是路基填土与桥涵结构物的衔接部分，其与路基、桥涵结构物本身产生的不均匀沉降，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，致使路面损坏，行车中的人感到颠簸与不适。因此，在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。本人在施工现场对此进行了摸索和探讨，并提出一点肤浅的认识和见解。 1.台背回填施工控制由于桥台一般采用刚性很大的钢筋混凝土浇筑而成，具有较大的整体刚度，而与桥台相连的台背，一般用土、砂、碎

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