景德镇陶瓷学院毕业设计（论文）选题申报表 院(系) 机电学院 专业 机设 申报时间 题目名称 摩擦式机械无级变速器设计 题目性质 是否结合 工程实际 是否结合教 师科研课题 是否结合 社会实践 设计辅 助手段 是否应用 CAD 是 否 是 是 是 指导教师 姓 名 吴南星 技术职务 教授 指导学生 名 单 选题背景 随着生产工艺流程实现机械化、自动化的全面发展，需要大量采用无级 变速器。在这种情形下，机械无级变速器获得迅速和广泛的发展，但国内的 无级变速器发展相对缓慢， 本设计就无级变速器的功能特征和结构特征做出 相关的改进，使其更好的运用于生产。 毕业设计 (论文 )的初 步设想 为解决变速器对当前工艺要求多变、工艺流程机械化和自动化发展的需 要，设计一种摩擦式机械无级变速器。本设计需使用专业知识，设计符合日 常生产要求的无级变速器。 通过此设计锻炼学生的实际设计能力及运用综合 专业知
解析 01J 无级变速器外部过滤器对离合器控制的影响 通过近几年对奥迪轿车 01J 无级变速器故障维修后的了解发现， 当 变速器冷却系统中的外部过滤器堵塞后对离合器自适应匹配的影响非 常大。通常表现的故障特征是汽车前进档起步没有爬行、 起步加速冲击、 耸车等。那么为什么当这个过滤器堵塞后对起步离合器的影响这么大 呢？接下来我们整个从离合器的控制以及变速器的冷却控制等一一进 行分析。了解和分析这方面的内容前我们还是有必要先了解一下 “01J 离合器自适应控制原理 ”。 奥迪 01J无级变速器离合器的自适应目的是电脑通过各输入信息 不断地了解离合器摩擦系数的变化 （从静摩擦到动摩擦或从动摩擦到静 摩擦），电脑从而达到对离合器更精确的控制。 在手动变速器干式离合器当中， 离合器的接合压力只取决于压紧弹 簧的力，不太考虑离合器在工作过程中由于工作温度的升高而影响其摩 擦系数并从而对传递力矩的影响。
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