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更新时间：2026.07.19
消防登高作业面及登高作业场地 关于消防等高面及等高场的详细解释可以参考上海市的住宅设计标准（ 2006 年版） 以下是上海市关于这方面的详细解释： 一、关于消防车道 1、高层建筑四周应设置环形的消防车道，车道的宽度不应小于 4m，当设环形消防车道确 有困难时，可沿建筑的两条长边设置消防车道，高层住宅可沿一条长边布置消防车道。 2、尽头式的消防车道，其回车场地一般小于 15×15m。登高车的转弯半径为 12m，消防车 道的内则转弯半径可利用（ 14m- 道宽）的方法进行校核。 3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于 5m。 4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防车供水与登高作业相冲 突。 二、关于登高立面 1、高层的塔式建筑可留 1/4 周边作为消防登高立面，其他高层建筑至少应留有一长边，消 防登高立面应有楼梯间或住户的室内阳台、主窗。 2、若登高面一侧的裙房，其建筑高度
试论高层建筑消防登高面及作业场地的确定 试论高层建筑消防登高面及作业场地的确定 高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车 登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑 立面。登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。高层建 筑的平面布局和使用功能的复杂多样，给消防灭火、救援带来诸多不利因 素，特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周，火灾时消防车 无法靠近主体建筑实施救援，造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。 虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的 作用，但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功 能的设计，对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。而 且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽，建审人员对规范的 把握也有一定的难度。《高规》 4.1.7 条规定：“高层建筑的底边至少有
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