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更新时间:2026.11.08
龙门架方案 (2)

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北京大学 7#办公楼工程 龙门架安装与拆除施工方案 编 制: 审 核: 中国建筑技术集团有限公司 2007年 3月 16日 一、编制依据 序号 名 称 编 号 1 北京大学 7#办公楼施工图纸 2 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 3 建筑施工扣件式脚手架安全技术规程 JGJ130-2001 4 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-86 5 龙门架井架物料提升机安全技术规程 JGJ88-92 6 北京市建筑工程施工安全操作工程 DBJ/01-62-2002 7 建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ80-91 二、工程概况 本工程主体施工已完毕,现正进行框架填充墙砌筑、水电设备安装等施工。工程 总高度为 23.7m(电梯井女儿墙顶),屋面女儿墙顶标高为 21.55m。肥槽回填土 基本完毕。由于工期较紧,剩余工作量较大,采取立体交叉作业,流水施工的总 体思路。考虑到市政

计算钢门架

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一、交通标志牌的设计参数 标志牌尺寸为 2.3m*4m,立柱与基础之间采用 M24螺栓连接。 二、风荷载计算 2.1风荷载标准值 wk=β zμ sμ zw0 w -风荷载标准值 (kN/m 2k ); β z-高度z处的风振系数; μ s-风荷载体型系数; μ z-风压高度变化系数; w0-基本风压 (kN/m2); 2.2参数的选取 (1) μ s的选取 风荷载体型系数是按不同形状建筑物的迎风面的体型来确定的 , 选取风荷载体型系数表中独立墙壁及围墙的体型系数,μ s=1.3。 (2) μ z的选取 对于平坦或稍有起伏的地形,风压高度变化系数应根据地面粗糙 度类别确定,由于交通标志牌立在路边,选 B类房屋比较稀少的乡镇或 城市郊区。 根据交通标志牌离地面高度,查表得到,μ z=1.0。 (3) β z的选取 根据规范,采用阵风系数替代风振系数,查表得β z=1.7

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