隧道工程现场监控量测技术应用 宋心琳 1 吴国芝 1 曾水泉 2 （ 1、江西省交通工程集团公司 江西 南昌 330003 ） （ 2、江西省抚州市公路管理局 江西 抚州 344000 ） 摘 要：根据杭州至千岛湖高速公路第七合同段南峰、善岭隧道工程实例，介绍南峰、善岭隧 道的现场监控量测工作、量测方法、量测数据处理和分析以及实行监控量测所产生的效果。 关键词： 隧道工程；监控量测；新奥法；复合衬砌；二次支护 0 前 言 南峰隧道和善岭隧道是杭千高速公路杭州至桐庐 段重要工程之一，位于杭州富阳境内，南峰隧道位于 南峰村西南，隧道起讫里程为 K27+010～K27+410，长 400m。善岭隧道位于南峰隧道出口后跨越毛竹湾山沟 的西南侧山坡上，隧道起讫里程 K27+487～K27+815， 长 328m。 两隧道均为 6 车道连拱隧道，全隧道建筑限界净 宽 30.00m，净高 5
隧道现场监控量测工艺标准 FHEC-SD-10-2007 1． 适用范围 适用于采用复合式衬砌的隧道。现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开 挖过程中的动态和支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施， 以确保围岩结构 的稳定。 2． 主要应用标准和规范 2．0．1 中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》 （JTJ 042-94）。 2．0．2 中华人民共和国行业标准《公路隧道设计规范》 （JTG D70-2004）。 2．0．3 中华人民共和国行业标准《铁路隧道施工规范》 （TB 10204-2002）。 3． 施工准备 3．1 根据隧道的围岩条件，支护类型和参数，施工方法以及所确定的量测目的，编制量 测计划。量测计划的内容应包括：现场量测的主要手段，量测仪表和工具及其选用，量测项目 及方法的确定；施测部位和测点布置人员组织； 测试方案和实施计划的测定；量测
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