1 一、 工程概况 1.1 工程范围 下盐公路（林海公路～申江南路）为机场高速南侧贯通浦东新区东西向交通 的区域干道，本次工程线路标段为下盐公路的一段，全长约 7.45KM。下盐公路 规划红线宽度为 50 米，道路等级为城市主干路，桥梁荷载等级为公路Ⅰ级，设 计车速为 60km/h。咸塘港桥位于下盐公路 K2+408.744处，孔径布臵为 5*30m， 本桥逆交 20°。本桥上部结构型式为先简支后连续小箱梁。 下部采用桩柱式桥墩、 直壁式桥台，基础采用钻孔灌注桩。 1.2 桥梁技术标准、桥梁结构及布臵 ⑴、上部结构采用 5*30m预应力混凝土小箱梁。该桥中心里程桩号 K18+241.67， 跨经组合： 22m+22m+20m+22m+20m+22m+22m。 ⑵、桥面布臵： 0.3m（栏杆） +3.5 m（人行道） +3.5m（非机动车道） +1.5m（机 非分隔带） +15.5m（机
六、施工组织设计 第一章 总体施工组织布臵及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程位臵及标段范围 本工程位于湖北省咸宁市境内，路线起点自咸宁市咸安区境内，终于正在建设的杭 州至瑞丽高速公路，设枢纽互通完成两高速公路的交通转换，并通过通山西连接线连接 G106国道。主线路线全长 49.334 公里，通山西连接线长 1.27 公里。桩号 K0+000～ K50+567，全长 50.567 公里。 1.1.2 地理、气候条件 1.1.2.1 地形、地貌 拟建项目位于大兴安岭山地向松辽平原过渡的大斜坡地带，地势西北高东南低。 1.1.2.2 气候、水文 路区属于北温带大陆性半干旱季风气候区， 四季分明，春季干旱多大风， 夏季湿热， 雨热同期；秋季短暂而霜早；冬季漫长而寒冷。每年一月最冷，最冷月平均气温 -13.1 ℃， 最热月平均气温 -23.6 ℃。年平均降雨量 400毫米，年降雨量多集中在
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