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更新时间:2026.04.11
工作文档现浇混凝土拱形护坡施工方案

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现浇混凝土拱形护坡施工方案 一、编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图; 2、现场调查情况; 3、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80-2004); 二、工程概况 麻昭高速公路 C5工区起止里程: K62+000-K69+000,全长 7Km。起点位于青 岗岭南侧二级公路旁, 路线由北向南沿山坡布设, 经龙潭湾、罩子寨、北闸等地, 线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样,以山地、丘陵居多。地层 岩性规律较差,较为复杂,沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区 等,特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡 4段,如下表: 段落里程 面积(m2) 长度(m) K63+497.75~K63+660左侧 3444.05 162.3 K63+680~K64+372左侧 26995.41 692 K63+985~K64+372右侧 10640.

拱形护坡工程施工技术交底重点

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技 术 交 底 书 工程项目:新建铁路石武客运专线河南段 施工合同段: SWZQ-7标 编号: 单位工程 驻马店西 站站场路 基 工程里 程 DK911+880.235- DK914+043.94 编制单位 中交隧道 局石武客 专河南段 接受单 位 路基附属二工班 项目部二 工区 工程名称 拱形骨架 护坡 交底日 期 2010.03.01 交底内容: 1、施工工艺及技术 要求 1.1 测量放样 施工前,根据设计图 纸,放出边线桩及基槽开 挖范围。 1.2 骨架护坡起、终 点侧边及顶部 0.5m宽, 底部基础 0.8m宽设镶 边。拱形骨架净距宽 2.5m,骨架间距 0.6m。主 骨架截面为 U型,结构为 0.1m挡水块 +0.4m主骨架 +0.1m挡水块。拱骨架截 面为 L型,结构为 0.4m 拱骨架 +0.1m挡水块。主 骨架嵌入路堤边坡深 0.7m,拱骨架嵌入路堤边 坡深 0.5m,

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