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更新时间:2026.04.18
万开高速Ⅳ仰停型初期支护技术交底

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万开高速 Ⅳ仰停型初期支护技术交底 1、适用范围 Ⅳ 仰停型开挖断面共 80 米 , 里程分两段为 ZK27+580— ZK27+540,ZK27+035—ZK27+995。 2、主要施工方法 喷射砼采用湿喷方式,喷射厚度Ⅳ类为 15CM,系统锚杆为 Φ22mm早强砂浆锚杆, L=3.5M,横向间距为 100CM,纵向间距为 120 CM。Ⅳ类钢筋网 Φ6.5mm,间距为 25×25CM。喷射砼采用湿 喷方式,喷射过程中掺入一定量的速凝剂, 以提高喷射砼的早期 强度。 3、施工图纸 S4 S S5 S4 S3S3 S2S2 S1 O1 O2 O3 Ⅳ仰停型初期支护 断面图 4、质量要求 4、1.每一开挖面施工现场,承包人应始终最少拥有一台可正常 操作的喷浆机组, 在使用前应经检查并批准。 承包人还应有备用 设备,当出现故障时,能立即投入使用。 4、2.喷射砼须先选定配合比,并应通过试验合格

隧道初期支护侵限换拱施工方案

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一 编制依据、编制范围及设计概况 (一)编制依据 1.国家法律、法规和河南省交通厅规章制度; 2.河南省高速公路采用的标准、规范、规程等; 3.2011 年 06月 01日玉皇庙隧道初期支护异常变形施工方案评审会议纪要; 4.2011 年 07月 01日玉皇庙隧道出口端浅埋段施工专家意见。 (二)编制范围 玉皇庙隧道左线初期支护变形侵限段 F2K60+742~F2K60+695,右线初支变形段 F2K60+738~K60+716,左线 F2K60+683、右线 F2K60+713开挖掘进。 (三)设计概况 玉皇庙隧道出口端范围地质情况为:山体顶部被第四系地层覆盖,表层为褐红色 粉质粘土,山体为红褐色夹灰褐色强风化安山岩,节理裂隙非常发育,同时还存在浅 埋、偏压,该段隧道埋深在 11m~15m。 该范围设计采用Ⅴ级围岩加强复合式衬砌结构 (洛阳至嵩县高速公路施工图设计 No.9)。设计开挖建

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